| |
Последнее обновление 15.09.2021г.
Последнее обновление 16.12.2024г.
| |
|
| |
 |
|
| |
|
Колеса по назначению |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
По продукции, поставляемой из Европы или под заказ, обращайтесь к своему менеджеру.
 |
НОВОСТИ |
| |
|
|
|
| |
|
| |
|
|
|
|
|
FCp46 (30)
| Артикул: |
FCp46 (30) |
| Диаметр, мм: |
100 |
| Высота: |
142 |
| Ширина, мм: |
50 |
| Габариты, мм: |
114x100 |
| По центрам, мм: |
85x72 |
| Диаметр крепежного отверстия, мм: |
10,8x19 |
| Нагрузка, кг: |
200 |
| Кол-во в коробке, шт.: |
16 |
Вес
кг/шт.: |
2,15 |
Колесо полиуретановое большегрузное неповоротное FCp46 для тачек и тележек является самыми грузоподъемным из всех колес, представленных в интернет-каталоге. Чугун служит основой для производства обода неповоротных полиуретановых колесных опор FCp46.
Использование неповоротных большегрузных полиуретановых колес FCp46 связано с постоянным негативным воздействием на механизмы внешней средой. Для того чтобы на протяжения всего срока службы неповоротная колесная опора большегрузного типа из полиуретана FCp46 обладала плавностью и мягкостью хода предусмотрен ниппель для периодической смазки.
В осевом механизме колеса большегрузной колесной опоры используется подшипник роликового типа. Опора большегрузного полиуретанового колеса, или как ее чаще называют кронштейн, произведена из оцинкованной стали, слой которой не меньше 0,6 см.
Платформа неповоротной колесной опоры большегрузного типа из полиуретана FCp46 обладает четырьмя отверстиями для крепления болтами к основе тачки, тележки и другим транспортным конструкциям.
Использование большегрузных полиуретановых колесных опор ограничивается следующими термическими условиями от - 35°С до Динамическая нагрузка – 200 кг.
|
|
